问题：
[单选题]船舶发生共同海损事故后，船长要求收货人提货前提供担保时，收货人提供了货物保险人签署的海损担保函，船长还应()。
A、要求收货人提供担保
B、要求收货人签署海损协议
C、要求收货人签署不分离协议
D、要求收货人提供现金担保
参考答案：
B
相关内容
- ● 提货通知是承运人或其在卸货港的代理人向提单上记载的"通知人"或收货人发出的装货船舶的预定入港日期和货物详细情况的书面通知。
- ● 船舶发生共同海损事故后，船长要求收货人提货前提供担保时，收货人提供了货物保险人签署的海损担保函，船长还应()。
- ● 货物发送后，托运人或收货人要求变更到站时，运费与押运人乘车费由（）向收货人清算。
- ● 船舶稳性计算虽然符合法规要求，但船长仍应注意（）等情况，并谨慎驾驶和操作。
- ● “中华人民共和国船舶交通管理系统安全监督管理规则”规定，船舶在VTS区域内发生交通事故、污染事故或其他紧急情况时，应通过规定手段（）。
- ● 共同海损通常由承运人、货主、船舶三方分摊。
- ● 根据《防治船舶污染海洋环境管理条例》，发生特别重大船舶污染事故，由（）作为污染事故应急指挥
- ● 在国内货物运输保险中，若保险货物运抵目的地后，收货人未及时提货，则保险责任的终止期最多延长至收货人接到"收货通知单"后的（）天。（以邮戳日期为准）
- ● 我国海商法规定，对（）在驾驶船舶或管理船舶中的行为、疏忽或不履行职责引起或造成的货物灭失或损坏，承运人和船舶概不负责。 Ⅰ．承运人；Ⅱ．船长；Ⅲ．船员；Ⅳ．引航员。
- ● 当托运人或收货人不支付（），又没有提供适当担保的，承运人有权对处于其占有之下并属于应付上述费用的托运人或收货人的货物，在合理的限度内进行留置，以担保其请求权的实现。 Ⅰ．运费；Ⅱ．亏舱费；Ⅲ．滞期费；Ⅳ．共同海损分摊费用。
- ● 通过船舶资源管理这一手段，充分发挥船舶团队成员对驾驶台、机舱等船舶工作场所及工作环境内各种可供利用的资源的（），以实现船舶团队工作的预期目标。 I、控制； II、协调； III、管理； IV、消耗。
- ● 我国海上交通事故调查处理条例规定，根据海上交通事故发生的原因，海事部门可责令有关船舶的（），限期加强对所属船舶的安全管理。
