[判断题]共同海损通常由承运人、货主、船舶三方分摊。

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• ●    简述96年11月1日中国沿海内河船舶保险条款里一切险里关于共同海损，施救和救助的规定。
• ●    某船舶在海上航行过程中，突遇暴风雨，下列损失应当列入共同海损的是：（）
• ●    集装箱提单所记载的内容，通常由承运人填写，或由托运人填写，或由承运人或其代理人根据托运人所提供的有关托运文件制成
• ●    船舶发生共同海损事故后，船长要求收货人提货前提供担保时，收货人提供了货物保险人签署的海损担保函，船长还应()。
• ●    根据运输条款的不同，港站经营人的委托人可能是国际多式联运经营人、区段承运人、货运代理、货主等。它与国际多式联运营人存在直接的合同关系。（）
• ●    根据我国《海商法》规定，在多式联运中，若经营人与区段承运人签订的运输合同中规定，在区段承运人承担运输区段造成的货损，经营人不负责，并由货主直接向区段承运人追偿，这种规定（）.
• ●    共同海损通常由承运人、货主、船舶三方分摊。
• ●    一货主将一批货交由无船承运人运输，并签发H－B/L，无船承运人将货物交给船公司，并由船公司签发B/L，目的港的无船承运人在收货人未调换B/L的情况下将货物交给收货人。
• ●    由多个承运人共同完成货物全程运输下使用的提单有（）。
• ●    当托运人或收货人不支付（），又没有提供适当担保的，承运人有权对处于其占有之下并属于应付上述费用的托运人或收货人的货物，在合理的限度内进行留置，以担保其请求权的实现。 Ⅰ．运费；Ⅱ．亏舱费；Ⅲ．滞期费；Ⅳ．共同海损分摊费用。
• ●    共同海损分摊原则最早出现在（）
• ●    签发多式联运单据的承运人的责任是（）