问题：
[单选题]在件杂货运输情况下签发若干份正本提单，若收货人要求承运人在目的港以外的中途港交货时，承运人应要求收货人提单提货（）.
A、至少凭一份正本
B、凭全部正本
C、凭全部正本和副本
D、凭全部的副本
参考答案：
B
相关内容
- ● 在签发5份正本提单的情况下，对同一票货物，在目的港有5个不同的提货人，则（）.
- ● 在签发若干份正本提单情况下，则通常情况下提单提货（）.
- ● 在件杂货运输情况下签发若干份正本提单，若收货人要求承运人在目的港以外的中途港交货时，承运人应要求收货人提单提货（）.
- ● 在中国远洋运输公司签发的一份提单中，收货人一栏的填写为“凭指示”，该提单的转让适用（）
- ● 集装箱运输下的货运提单是以码头收据换取的，与传统运输方式下签发的已装船提单不同，它是一张收货待运提单
- ● 提货通知是承运人或其在卸货港的代理人向提单上记载的"通知人"或收货人发出的装货船舶的预定入港日期和货物详细情况的书面通知。
- ● 船舶发生共同海损事故后，船长要求收货人提货前提供担保时，收货人提供了货物保险人签署的海损担保函，船长还应()。
- ● 在凭收货单换取提单时，除非承运人同意凭托运人提交的保函换取清洁提单，否则承运人应如实将收货单上的（）转批到提单上。
- ● “阿拉斯加号”原订8月下旬抵达日本横滨，某托运人已预定该轮舱位，并已将货物如期送进码头仓库。承运人与托运约定8月装船，但后来该轮通知延至9月抵港。在该轮未抵达港口前，船公司应托运人的请求，提前签发了8月份装船的提单。但是9月1日日本发生大地震，波及横滨，码头仓库倒毁，货物严重损失，无法装船。该轮到达美国港口，收货人以“已装船提单”要求提货，但承运人无法交货，收货人即向法院起诉，要求承运人赔偿损失，最后，法院判决承运人败诉。请说明该案例中船公司所签提单的名称，并评析此案例。
- ● 记名抬头的提单通常由被通知人凭全套正本的提单就可以向承运人提货。
- ● 一份出单日为2006/5/22的备运提单写明正本份数为3，“onboard”及船长小签的日期是2006/5/28。如果Ｌ／Ｃ规定受益人必须提示２/３套正本提单的话，受益人应交来（）份正本提单;货物的实际出运日期为（）。
- ● 2008年10月4日，某托运人将一集装箱服装交由某船务公司甲公司所属某轮承运。甲公司加封铅后，签发了一式三份正本全程多式联运提单。该份清洁记名提单载明：收货地厦门，装货港香港，卸货港布达佩斯，记名收货人为乙公司。货抵香港后，甲公司将其转至丙公司所属另一船承运。托运人凭正本提单提货时打开箱子发现里面是空的，集装箱封铅及门锁已被替换，后获知布达佩斯马哈特集装箱终点站货物被盗之事。收货人向海事法院起诉。 问题： 此案中，应由谁来承担责任，为什么？
