[未知题]列车在区间被迫停车后已请求救援时，司机不得擅自（），并须按《技规》规定对列车进行防护。

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• ●    列车在区间被迫停车后，能继续运行时，开车前，司机应使用列尾装置（有运转车长值乘时，应与运转车长核对风压）确认（）。
• ●    列车在区间被迫停车再开车后，司机应使用列车无线调度通信设备将开车时间及处理情况报告临近（）转报列车调度员。
• ●    司机发现（或接到通知）邻线发生障碍，向邻线上运行的列车发出紧急停车信号时，邻线列车司机听到此种信号后，应紧急停车，用（）表示紧急停车信号。
• ●    列车司机在列车运行中，遇列车无线调度通信设备发生故障时，列车应在（）停车报告。
• ●    列车在区间被迫停车后，已请求救援的列车怎样放置响墩进行防护？
• ●    在区间停车再开车时，司机必须检查试验列车制动主管的（）状态，确认列车完整，具备开车条件后，方可起动列车。
• ●    重型轨道车由于机械故障不能继续运行，或由于其他原因在区间被迫停车时，司机应迅速鸣示（）声的报警信号。
• ●    列车在区间被迫停车可能妨碍邻线时，司机应怎么办？
• ●    列车在区间被迫停车后，可能妨碍邻线时，司机应立即使用列车无线调度通信设备通知邻线上运行的列车和（）。
• ●    车站值班员接到司机关于列车被迫停车的通知后，应将区间内的列车运行情况通知（），并立即使用无线列调电话转告区间内有关列车。
• ●    非正常行车应急处理办法规定：列车在区间被迫停车请求救援时，立即通知（）、（）及运转车长（车辆乘务员），汇报列车有关情况。
• ●    列车在站内停车，机车信号为一个白色灯光，司机按压（）键，LKJ解除停车控制。