[未知题]双线区间未设反方向闭塞设备或反方向闭塞设备故障时，应停止基本闭塞法，使用（）行车。

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• ●    双线单向自动闭塞，某站双线反方向发车时，应根据（）查明区间空闲。
• ●    设有双向闭塞设备的自动闭塞区间，遇轨道电路发生故障等情况，需使用总辅助按钮改变闭塞方向时，车站值班员必须确认区间空闲后，根据列车调度员命令，使用总辅助按钮改变闭塞方向，并在《行车设备检查登记簿》内登记。
• ●    电气集中车站与双线自动闭塞区段相衔接时，发车方向要把站界外方两个闭塞分区分别作为该站的（）区段。
• ●    双线区间未设反方向闭塞设备或反方向闭塞设备故障时，应停止基本闭塞法，使用（）行车。
• ●    双线区间设有反方向闭塞设备时，列车进入区间的行车凭证为出站信号机显示的（）（司机同时还需持有反方向行车的调度命令），并确认反方向进路表示器的白色灯光。
• ●    越出站界调车时，在双线区间正方向必须区间（）空闲；在单线自动闭塞区间，闭塞系统必须在发车位置，第一闭塞分区空闲；经车站值班员口头准许并通知司机后，方可出站调车。
• ●    双线反方向出站调车时，须有停止基本闭塞法的调度命令，与邻站办理闭塞手续，并发给司机（）。
• ●    双线正方向确认了区间或第一闭塞分区空闲，经（）口头准许并通知司机后即可越出站界调车。
• ●    单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时，须有停止基本闭塞法的调度命令，与临站办理闭塞手续，并发给司机（）。
• ●    无双向闭塞设备的双线区间反方向发车时，列车进入区间的行车凭证为（）。
• ●    在区间步行上下班时，在双线区间，应（）列车方向。
• ●    无双向自动闭塞设备的双线区间，反方向发车时，列车进入区间的行车凭证为（）。