[未知题]非机车故障造成的区间被迫停车后，第二次向车站及列车调度员报告时间不超过（）分钟。

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• ●    列车在区间被迫停车后，除机车故障外的其他情况停车时，第二次汇报时间不得超过（）分钟。
• ●    列车在区间被迫停车后已请求救援时，司机不得擅自（），并须按《技规》规定对列车进行防护。
• ●    列车在区间被迫停车再开车后，司机应使用列车无线调度通信设备将开车时间及处理情况报告临近（）转报列车调度员。
• ●    韶山3型4000系电力机车电力机车司机控制器换向手柄有（）个工作位置。
• ●    在距分相绝缘器（）处，应设立禁止双弓标志牌，通知司机不允许电力机车升双弓，以防造成短器。
• ●    双车牵引时，第二机车司机应听从第一机车司机所发出的信号，并进行（）。
• ●    重型轨道车由于机械故障不能继续运行，或由于其他原因在区间被迫停车时，司机应迅速鸣示（）声的报警信号。
• ●    列车在区间被迫停车可能妨碍邻线时，司机应怎么办？
• ●    车站值班员接到司机关于列车被迫停车的通知后，应将区间内的列车运行情况通知（），并立即使用无线列调电话转告区间内有关列车。
• ●    列车在站内停车，机车信号为一个白色灯光，司机按压（）键，LKJ解除停车控制。
• ●    电力机车双机牵引，本务机车司机要求补机降下受电弓时，应鸣示途中降弓信号一短一长声。
• ●    机车司机上岗前要做到“四会”是指会（）、会维护、会保养、会处理故障。