[未知题]拱墙架的间距应根据衬砌围岩情况、隧道宽度、衬砌厚度及模板长度确定，可用1m，最大不超过（）。

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• ●    铁路隧道围岩分级的主要目的是()。
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• ●    采用复合式衬砌的隧道，初期支护与二次衬砌之间应铺设防水板，防水板厚度不得小于（）。
• ●    采用复合式衬砌的隧道，在初期支护与二次衬砌之间应采用（）防水板，防水板厚度不应小于1.5mm。
• ●    公路隧道应作衬砌，根据围岩地质条件、施工条件和使用要求可分别采用（）。
• ●    铁路隧道围岩分级综合考虑了围岩的()等因素确定。
• ●    拱墙架的间距应根据衬砌围岩情况、隧道宽度、衬砌厚度及模板长度确定，可用1m，最大不超过（）。
• ●    铁路隧道衬砌的拱圈一般为单心圆，当水平侧压力较小时侧墙为曲边墙，较大时为直边墙。
• ●    隧道衬砌的厚度必须符合设计要求，下列有关检验验收叙述正确的是（）
• ●    下列哪项不是作用在隧道衬砌上的围岩压力（）
• ●    作用在隧道衬砌上的围岩压力，按其压力方面不同，可分为（）