[问答题]当半自动闭塞设备发生故障，不能开放出站信号时，车站值班员应如何处理？

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• ●    半自动闭塞的车站，超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面的轨道电路发车时，需经（）准许并发令。
• ●    三显示自动闭塞区段出站色灯信号机显示（），准许列车由车站出发，开往半自动闭塞区间。
• ●    四显示自动闭塞区段，出站信号机故障或停用时发出列车的行车凭证是（）。
• ●    出站色灯信号机显示（）灯光准许列车由车站出发、开往次要线路。（半自动闭塞区段）
• ●    自动闭塞、半自动闭塞区间未开放出站（进路）信号机发车，列车起动后发觉停车未越过信号机或警冲标时，列（）。
• ●    出站色灯信号机显示（）灯光准许列车由车站出发、开往次要线路（非自动闭塞区段）。
• ●    四显示自动闭塞区段特快旅客列车由车站通过时可凭出站信号机显示的（）通过。
• ●    半自动闭塞区段旅客列车通过车站的行车凭证为出站信号显示的（）。
• ●    半自动闭塞区段车站发出行邮列车的行车凭证为出站信号机显示的（）。
• ●    单线半自动已办妥闭塞并已开放出站信号，取消闭塞时集中联锁的发车站，先通知发车人员并关闭出站信号后拉出闭塞按钮（或按下复原按钮）接车站接车表示灯变为（）。
• ●    四显示自动闭塞区段，车站控制台能确认第一、第二闭塞分区空闲，出站信号机临时故障发出列车的行车凭证为（）。
• ●    自动闭塞区段，出站信号机故障时，车站控制台监督器表示良好，发车的行车凭证为（）。