当前位置：在线题库搜索＞[单选题]船舶发生中垂变形时，船体受（）弯矩作用，上甲板受（），船底受（）。的答案是什么？
问题：
[单选题]船舶发生中垂变形时，船体受（）弯矩作用，上甲板受（），船底受（）。
A、A．负；压；拉
B、B．正；压；拉
C、C．负；拉；压
D、D．正；拉；压
参考答案：
A
相关内容
- ● 船舶装载后呈中垂状态，若航行中波长近似等于船长，且（）在船中时，会减小中垂弯矩。
- ● 船舶装载后呈中垂状态，若航行中波长近似等于船长，且（）在船中时，会加大中垂弯矩。
- ● 内河船舶船长（）及以上的船舶，应计算船体中剖面模数以校核其总纵强度。
- ● 船舶受外力作用发生横倾前后的重力（），重心横坐标（）。
- ● 船舶在海上遇到大风浪，船体剧烈摇摆，拍底严重，甲板大量上浪，螺旋桨打空车，应采取（）措施。
- ● 船舶发生中垂变形时，船体受（）弯矩作用，上甲板受（），船底受（）。
- ● 船舶发生中拱变形时，船体受（）弯矩作用，上甲板受（），船底受（）。
- ● 受外力的作用发生两种变形即（）和（）。
- ● （）是指船舶或货物在运输过程中，因受海上风险和外来风险所造成的部分损失。
- ● 船舶在海上遇到“标准波”时，当船舶处于（）状态时，浮力的分布对船体总纵强度是最不利的。
- ● 若船体发生过大的中拱和中垂弯曲变形时，下列说法不对的是（）。
- ● 船舶在静止中受横风，其漂移速度与风速和船舶侧面受风面积的关系为：（）.
