[判断题]旅客列车不准编挂关门车。在运行途中如遇自动制动机临时故障，在停车时间内不能修复时，准许关闭两辆，但列车最后一辆不得为关门车。

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• ●    列车在区间被迫停车后，遇自动制动机故障时，旅客列车司机应通知运转车长（无运转车长时为车辆乘务员），立即组织列车乘务人员拧紧人力制动机，以保证就地制动。
• ●    快速旅客列车在运行途中发生空气弹簧故障时，须摘车处理。
• ●    三显示自动闭塞区段，车站发出旅客列车时，运行前方最少应有（）闭塞分区空闲。
• ●    旅客列车如自动制动机途中损坏超过一辆或制动主管故障，可通知司机以不超过25km/h（博八线不超过10km/h）的速度继续运行至前方站。
• ●    快速旅客列车在运行途中发生空气弹簧故障时，运行速度不得超过（）
• ●    货物列车分部运行，遗留车辆全部拉回车站，车站值班员确认（）后，报告列车调度员开通区间。
• ●    列检作业场技术作业后的列车，存在制动故障关门车、车轮踏面损伤过限车、车体车门破损车、定检过期空车等典型故障、重点故障及其他故障（未造成铁路交通事故或铁路货车行车设备故障），经调查认定为列车技术作业质量责任的，由列检作业场承担相应的（）。
• ●    列检作业场对列车中编挂制动关门车及编挂位置是如何规定的？
• ●    旅客列车编挂关门车有何规定？
• ●    旅客列车不准编挂关门车。在运行途中如遇自动制动机临时故障，在停车时间内不能修复时，准许关闭两辆，但列车最后一辆不得为关门车。
• ●    中途变更运行方向的货物列车，列车（）禁止编挂关门车。
• ●    双线半自动闭塞列车到达接车站由于接车方面的轨道电路故障接车站，应使用（）按钮才能办理闭塞机复原。