问题：
[单选题]在站内处理机车故障，自列车到站停车时间起至修复通知车站时间止，不超过（）分钟，不按耽误列车论，不列事故。
A、A、20
B、B、25
C、C、30
D、D、60
参考答案：
D
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- ● 司机发现（或接到通知）邻线发生障碍，向邻线上运行的列车发出紧急停车信号时，邻线列车司机听到此种信号后，应紧急停车，用（）表示紧急停车信号。
- ● 机车司机在调车作业中，执行信号的显示要求。没有信号不准动车，信号不清（）。
- ● 在距分相绝缘器（）处，应设立禁止双弓标志牌，通知司机不允许电力机车升双弓，以防造成短器。
- ● 双车牵引时，第二机车司机应听从第一机车司机所发出的信号，并进行（）。
- ● 在站内处理机车故障，自列车到站停车时间起至修复通知车站时间止，不超过（）分钟，不按耽误列车论，不列事故。
- ● 调车机车司机在作业中应做到哪些？
- ● 列车在站内停车，机车信号为一个白色灯光，司机按压（）键，LKJ解除停车控制。
- ● 电力机车双机牵引，本务机车司机要求补机降下受电弓时，应鸣示途中降弓信号一短一长声。
- ● 机车司机上岗前要做到“四会”是指会（）、会维护、会保养、会处理故障。
- ● 站内无空闲线路接车时，列车应在进站信号机外停车，由（）向司机通知事由后，以调车手信号将列车领入站内。
- ● 如遇列车停车后机车被迫停在接触网绝缘分相内，停车后司机应立即判明情况（），向车站值班员、列车调度员详细汇报列车前、后部停车位置，机车头部距前部合闸标的距离，并根据具体情况向列车调度员提出由前部或尾部救援的建议。
