[单选题]船体抵抗总纵弯曲应力和剪切应力作用的能力称为（）

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• ●    单元体的四个侧面上只有剪应力而无正应力作用，这种应力状态称为纯剪切应力状态。
• ●    船体抵抗总纵弯曲应力和剪切应力作用的能力称为（）
• ●    推进装置传动轴系的工作条件是比较恶劣的，除了承受摩擦和腐蚀外，还承受周期变化的应力作用，应力主要有（）。 a．扭应力、拉（压）应力、弯曲应力； b．螺旋桨不均匀水动力作用产生的附加应力； c．螺旋桨不均匀水动力作用产生的附加弯曲应力； d．安装误差、船体变形、振动产生的附加应力； e．大风浪中螺旋桨的惯性力产生附加弯曲应力。
• ●    压应力等于零时，岩石抵抗剪切破坏的最大能力称为岩石的（）。
• ●    梁的剪切弯曲变形时，梁横截面在上下边缘处的弯曲应力为( )。
• ●    在剪切虎克定律中，G是表示材料的抵抗剪切变形能力的量，当剪应力τ一定时，G值越大，剪应变γ就越小。
• ●    结构刚度是指结构抵抗车辆荷载作用下所产生的各种应力的能力。
• ●    所有飞机都承受的五种主要应力：（）、压缩应力、扭转应力、剪切应力、弯曲应力。
• ●    根据焊接接头型式和不同的受载方向，工件应力分拉应力压应力、（）弯曲应力和扭曲应力。
• ●    在船体总纵强度计算时，船体梁总纵弯矩和剪力的计算步骤是什么？
• ●    梁的剪切弯曲变形时，梁横截面在上下边缘处的弯曲应力为（）。
• ●    金属材料试样在拉伸试验时，被拉断截面所承受的最大应力，称为（）。它表示金属材料在拉力作用下抵抗塑性变形和破坏的能力。