登录
注册
欢迎来到在线题库搜索
作业考试题库搜索平台
搜索答案
网站首页
会员联系qq:84302438 (仅限VIP会员,周一到周五12:00-18:00)
智能AI论文生成
当前位置:在线题库搜索>
[问答题]主变压器过负荷保护为何只用一只继电器接入一相电流?而牵引变压器却要接入两相?的答案是什么?
问题:
[问答题]主变压器过负荷保护为何只用一只继电器接入一相电流?而牵引变压器却要接入两相?
参考答案:
由于一般变压器过负荷都是三相对称的,所以保护装置只装在一相上,而牵引变压器各相牵引负荷不等,因此过负荷保护装置就装设在变压器的两个重负荷相上。
报错
相关题目:
牵引变电所从电力系统接引两回220k
对于无人值班变电所,下列哪些直流负荷
一座由三台主变压器变电所的所用电负荷
牵引网中从牵引变电所向接触网输送牵引
使用过的工作票由()和牵引变电所工长
相关内容
●
高铁牵引变电所的变压器变比为:( )
●
牵引变电所中自用电变压器的运行状态为:( )
●
牵引变电所电气主接线结构形式可分为几部分进行分析
●
我国电气化铁道牵引变电所供电电压的等级为110kv—220kv。
●
我国电气化铁道牵引变电所由国家()电网供电。
●
对于三相Ynd11牵引变压器,过负荷倍数一般取( )。
●
我国铁道干线电力牵引变电所牵引侧母线上的额定电压为( ) kV。
●
根据国家标准《铁道干线电力牵引交流电压标准》的规定,自耦变压器供电方式铁道干线电力牵引变电所牵引侧母线上的额定电压为( ) kV。
●
对于单相牵引变压器,过负荷倍数一般取( )。
●
对于Scott牵引变压器,过负荷倍数一般取( )。
●
牵引变电所牵引侧为什么多采用屋内配电装置?
●
工频单相交流制的优点之一是:与国家电力行业接轨,易于标准化。采用50Hz工频,使得牵引供电系统的结构和设备大为简化,牵引变电所只要选择适宜的牵引变压器,就可以完成()