[判断题]我国电气化铁道牵引变电所供电电压的等级为110kv—220kv。

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• ●    我国普速电气化铁路正线区间采用的供电方式是：（ ）
• ●    我国电气化铁道牵引变电所供电电压的等级为110kv—220kv。
• ●    我国电气化铁道牵引变电所由国家（）电网供电。
• ●    电气化铁路的主要组成特征包括：牵引供电系统，（），供电段和电力机务段等。
• ●    我国铁道干线电力牵引变电所牵引侧母线上的额定电压为( ) kV。
• ●    根据国家标准《铁道干线电力牵引交流电压标准》的规定，自耦变压器供电方式铁道干线电力牵引变电所牵引侧母线上的额定电压为( ) kV。
• ●    牵引变电所的功能是将110kV 或220kV三相交流电变换成( )，并供电给牵引网和电力机车。
• ●    我国电气化铁道所采用的电流制是（ ）。
• ●    在个别较大的中间站站场，电气化铁道接触线距钢轨顶面高度不小于（）。
• ●    某企业变电所，进线电压35kV，经降压变压器后，以10kV向厂区高压电气设备及用户供电，再经10／0．4kV配电变压器向附近低压用户供电。现已知10kV系统全部以电缆馈电，其中截面95mm2的电流纵长15km，截面120mm2的长10km，试计算10kV系统单相接地电容电流最接近的数值为（）A。
• ●    电气化铁路牵引变电所向接触网送电的额定电压是（）。
• ●    在区段站站场，电气化铁道接触线距钢轨顶面高度不小于（）。