[判断题]轴心受压构件的长细比越大，稳定系数值越高。

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• ●    12 ． 为了 ( )，确定轴心受压实腹式构件的截面形式时，应使两个主轴方向的长细比尽可能接近。
• ●    长细比小于等于时的轴心受压构件称为短柱。【 】
• ●    桅杆的长细比数值愈大说明构件愈细长，稳定性愈差，在起重结构中长细比一般小于（），而只有临时使用，可允许达到（）。
• ●    在计算格构式轴心受压构件的整体稳定时，对虚轴为什么要采用换算长细比？
• ●    验算工字形组合截面轴心受压构件翼缘和腹板的局部稳定时，计算公式中的长细比为（）。
• ●    ．轴心受压钢构件（如工字形截面）翼缘和腹板的宽厚比验算时，公式中的长细比取截面两主轴方向较大者是因为（）
• ●    轴心受压钢构件总体稳定验算时，容许应力折减系数φ所对应的长细比λ是绕（）
• ●    计算双肢格构式轴心受压构件绕虚轴x轴弯曲的整体稳定时，其轴心受压整体稳定系数φ应根据换算长细比查表确定。
• ●    计算格构式轴心受压构件绕虚轴的整体稳定时，为什么采用换算长细比?
• ●    轴心受压构件的长细比越大，稳定系数值越高。
• ●    压杆的长细比越大，其临界应力就越大，压杆就越容易失稳。
• ●    轴心受压格构式构件在验算其绕虚轴的整体稳定时采用换算长细比，是因为（）。