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问题：
[单选题]航空器在经停站发生故障时（）
A、A、承修人应按照维修协议给予修复，并由营运人授权有资格的维修人员对航空器签字放行
B、B、机组同意并由营运人授权有资格的维修人员对航空器签字放行
C、C、机长有权对航空器进行签字放行
D、D、营运人传真授权机长对航空器进行签字放行
参考答案：
A
相关内容
- ● 所谓保留故障就是航空器在飞行后/或维护检查中发现的故障、缺陷，因（）原因，不能在起飞前排除的故障项目。
- ● 甲国某航空公司的一民航飞机从中国出发，经停甲国后，在乙国上空发生空难，该甲国航空公司在中国有代表机构。关于乘客向航空公司索赔的诉讼管辖和法律适用，根据中国相关法律，下列哪些表述是正确的？（）
- ● 设立安检部门应当经过（）审核同意并颁发.
- ● 飞机监护是指安检部门对执行飞行任务的民用航空器在（）短暂时期进行监护。
- ● 民用航空器客、货舱装载前的清舱工作由（）负责．必要时，经民航公安机关或安检部门批准，公安民警、安检人员可以进行清舱。
- ● 航空器在经停站发生故障时（）
- ● 根据AC-121-60的规定，使用困难报告（旧称航空器重要事件）是航空器在运行和维修过程中出现的符合121部要求的航空器（）失效、缺陷或故障等影响航空器安全的事件，并已报告的形式进行记录、保存和提交。
- ● 在航空器油量不足、严重机械故障或因天气原因不能飞往其他机场以及航空器驾驶员要求在低于着陆最低气象条件的机场着陆，（）应当采取必要措施予以协助，并通知有关保障部门做好应急准备。（）应对其决定的后果负责。
- ● Ⅱ类运行时，进离场航空器使用同一跑道，离场航空器起飞并飞越航向台天线时，进近航空器距接地点的距离应当不小于（）千米。
- ● 在管制机场附近的所有航空器，以及在地面的航空器都服从（）的指令
- ● 在机场没有夜航设备、或者机长没有夜航最低天气标准时，在平原起飞的航空器最早不得超过：（）.
- ● 为保证航空器安全飞行，每次放行航空器时飞行签派员或其代理人都应当选择至少（）个备降机场，并在飞行计划中注明。
