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[判断题]发电机充电电流过小时,蓄电池电解液消耗过快。的答案是什么?
问题:
[判断题]发电机充电电流过小时,蓄电池电解液消耗过快。
A、正确
B、错误
参考答案: 正确
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汽车电源的蓄电池和发电机是()连接。
汽车电流表串联安装在充电电路中,其作
汽车用电流表指针偏向(),说明蓄电池
汽车电源系统主要由蓄电池、发电机及其
蓄电池的选择仅由汽车发电机的参数而定
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EQ1090汽车充电系主要由()调节器、电流表、蓄电池等组成。
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汽车起步时,若离合器踏板放松过快,油门踏板踩下过少,会造成汽车()。
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在充电电阻RC两端并联过压保护电路,保证辅助发电机电压过高或充电电流超过()时,自动转入固定发电工况。
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蓄电池、发电机及()组成汽车电路的电源部分。
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蓄电池在充电时,电解液比重的变化是()
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发电机充电电流过小时,蓄电池电解液消耗过快。
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汽车普通铅蓄电池使用胶体电解液后,其明显特点是()。
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汽车的干荷蓄电池,在充注电解液后()就可使用。
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汽车铅蓄电池在放电过程中,电解液中的硫酸减小而水增多,从而电解比重()。
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电流表用以指示蓄电池的充电或放电电流,一般()在汽车电路中。
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蓄电池在充电过程中电解液温度必须保持在()℃。
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蓄电池在充电过程中电解液必须用()冷却方式保持温度。