[判断题]车身受到外力撞击产生变形，校正这些变形总是随着拉拔的过程、拉拔力的方向与碰撞力的方向相反。

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• ●    当杆件受到（）杆轴的外力，产生的变形为弯曲。
• ●    汽车钣金常用的金属材料有哪些？
• ●    车身校正的目的一是消除表面缺陷，二是使车身恢复汽车（）性能，三是消除碰撞造成的车架及车身的应力和应变。
• ●    各种工具材料受到外力的作用时，不会产生变形
• ●    钢材受外力而产生变形，当外力除去后，不能恢复原来形状的变形称为（）。
• ●    钣金工较常使用的薄板料为低碳钢板，主要有普通碳素钢和优质碳素钢两种，均有（）的抗拉强度。
• ●    当物体两端受到()外力为拉力作用时物体变形伸长，这是拉伸变形。
• ●    物体由于受到外力作用而产生变形，当外力去除后，物体不能恢复到原来的形状和尺寸，这种变形称（）。
• ●    物体在外力的作用下会产生变形，如果外力取消后（），这种变形称为塑性变形。
• ●    杆件受到与杆轴线相垂直的外力或外力偶的作用，将产生（）变形。
• ●    汽车车身钣金的拱曲分为四类：低拱曲，（），高拱曲，逆拱曲。
• ●    汽车车身钣金的拱曲分为四类：低拱曲，高拱曲，结合拱曲，逆拱曲面