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问题：
[单选题]船舶中间甲板的允许负荷量是根据甲板间舱的高度与（）来确定的。
A、A．底舱高度
B、B．甲板间舱内货物的高度
C、C．实际装载货物的积载因数
D、D．船舶设计时使用的舱容系数
参考答案：
D
相关内容
- ● 船舶资料中给出的许用弯矩MS是针对新船给出的，营运年限小于5年的船舶可按每年扣除甲板剖面模数腐蚀量的（）来重新计算船舶的许用弯矩值。
- ● 对于重结构的普通船舶来说，其上甲板横梁间的允许负荷为（）×9.81kPa。
- ● 某轮上甲板装载锅炉一只55t，锅炉上原有木支墩3只，每只为3.6×1.0m2，重为2.0t，已知甲板单位面积允许负荷量pd=9.81×2.34kPa。装载后甲板局部强度（）。
- ● 在无全船积载因数S.F资料的情况下，对于轻结构的船舶来说，其上甲板允许均布负荷不得超过（）kPa。
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- ● 船舶中间甲板的允许负荷量是根据甲板间舱的高度与（）来确定的。
- ● 船舶横摇或纵摇超过（），直升机就难以降落在船舶甲板上。
- ● 船舶装卸货物时值班驾驶员的职责有：（）I、严格执行大副的配载计划；II、装运重大件货物应注意甲板的安全负荷；III、督促船员认真监舱；IV、装卸重大件、一级危险品或其他特殊货物时，应在现场监督指导
- ● 船舶甲板或舱内装载危险货物时，通常推荐的货物堆码高度为多高？
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- ● 一般情况下，船舶横摇或纵摇超过5°，直升机勉强可以降落在船舶甲板上。（）
