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问题：
[单选题]在进行钢吊车梁制动结构的疲劳计算时，吊车荷载应按（）取值。
A、一台吊车荷载标准值乘以荷载分项系数
B、一台吊车荷载设计值乘以动力系数
C、一台起重量最大的吊车荷载标准值
D、两台吊车荷载标准值乘以动力系数
参考答案：
C
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- ● 进行钢吊车梁的疲劳计算时,其荷载应采用标准值还是设计值及需乘以哪些系数? ( )
- ● 下列钢结构计算所取荷载设计值和标准值，哪一组为正确的？ （ ）Ⅰ 计算结构或构件的强度、稳定性以及连接的强度时，应采用荷载设计值；Ⅱ 计算结构或构件的强度、稳定性以及连接的强度时，应采用荷载标准值；Ⅲ 计算疲劳和正常使用极限状态的变形时，应采用荷载设计值；Ⅳ 计算疲劳和正常使用极限状态的变形时，应采用荷载标准值。 得分：4分
- ● 在进行钢吊车梁制动结构的疲劳计算时，吊车荷载应按（）取值。
- ● 下列钢结构计算所取荷载设计值和标准值,哪一组为正确的 ( )Ⅰ 计算结构或构件的强度、稳定性以及连接的强度时，应采用荷载设计值；Ⅱ 计算结构或构件的强度、稳定性以及连接的强度时，应采用荷载标准值；Ⅲ 计算疲劳和正常使用极限状态的变形时，应采用荷载设计值；Ⅳ 计算疲劳和正常使用极限状态的变形时，应采用荷载标准值。
- ● 钢结构在计算疲劳和正常使用极限状态的变形时，荷载的取值为下列中的哪一项？（）
- ● 钢梁进行刚度检算时，按结构的正常使用极限状态计算，荷载应按（）值计算；进行强度、稳定检算时，按结构承载能力极限状态计算，荷载应按（）值计算。
- ● 进行钢吊车梁的疲劳计算时，其荷载应采用（）
- ● 钢结构吊车梁和吊车桁架不应下挠。
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- ● 进行钢吊车梁的疲劳计算时。下列哪种荷载计算符合《钢结构设计规范》的做法？（）
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