[未知题]《铁路工务安全规则》规定，凡影响行车安全的施工及发生线路故障地点，均应（）。

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• ●    《工务系统高速铁路安全风险控制措施》规定，所有入网、上线作业（含设备巡查），必须在行车调度台办理天窗封锁登记手续，由列车调度员发布线路封锁命令后方可（），并按规定设置防护。
• ●    《铁路工务安全规则》规定，通过桥梁、道口或横越线路时，应做到“一停、二看、三通过”，严禁来车时（）。
• ●    工务段应对线路设备大修施工进行全过程监督，发现施工安全隐患及质量问题时应责令施工单位立即纠正，危及行车安全时有权（）。
• ●    凡影响行车的线路施工、维修作业均应在天窗内进行，用于线路大、中修及大型养路机械作业的施工天窗不少于（）。
• ●    其他障碍物系指侵入铁路界限及线路，并影响铁路行车的（）物体。
• ●    货车安全防范系统“五率”评价指标中系统故障停机时间之和不包括（）和工务施工影响时间。
• ●    容许速度160km/h以下的线路，对工务人员人身安全的基本要求有哪些规定？
• ●    各种建(构)筑物、电线路、管道及渡槽跨越铁路，横穿路基，或在桥梁上下、涵洞内通过铁路时，应提出()等文件，经铁路局同意，并派员对施工现场实行安全监督下，方可施工。
• ●    铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围是从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的距离。其中在城市市区安全保护区范围应是()。
• ●    因违反作业标准造成铁路行车设备损坏，影响正常行车，危及行车安全，构成（）故障。
• ●    因设计制造质量缺陷造成铁路行车设备损坏，影响正常行车，危及行车安全，均构成（）故障。
• ●    因养护维修不当造成铁路行车设备损坏，影响正常行车，危及行车安全，均构成（）故障。