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问题：
[问答题]简述地铁车辆辅助供电系统的冗余设计。
参考答案：
在正常情况下，每列车的2套静止逆变器（SIV）向全列车辅助系统的负载提供电源；当其中1套静止逆变器（SIV）故障时，余下的1套能承担6辆车的基本负载并保证列车的正常运行。
蓄电池供电回路也是可以实现冗余功能。
相关内容
- ● 我国地铁车辆全轴距约为________m
- ● 地铁车辆车体多采用（）材料制成，不易发生火灾
- ● 使用失效、伪造、变造的从业资格证件，驾驶道路运输车辆的，应接受的处罚是（）。
- ● 地铁1号线正线采用（）号道岔，车辆段线采用（）号道岔。
- ● 一切建筑物，在任何情况下，不得侵入（）；一切设备，在任何情况下，不得侵入地铁设备限界；机车、车辆无论空、重状态，均不得超出（）。
- ● 货运经营者应当加强对车辆的维护和检测，确保车辆符合国家规定的（）。
- ● 客运经营者、货运经营者应当加强对车辆的维护核检测，确保车辆符合（）的技术标准。
- ● 在扑救地铁火灾时，应根据灭火战斗的需要，将着火车辆迅速转移到（ ）。
- ● 车辆检修限度标准制订得合理与否，直接影响到运用车辆的（）与车辆检修的经济效果。
- ● 车辆检修限度是车辆在检修时，对车辆零部件允许存在的损伤程度的规定，它是一种极为重要的（）。
- ● 回送车辆段检修的车辆应插有的色票是“（）”。
- ● 对于高速列车、城市地铁和轻轨车辆的车钩缓冲装置常采用机械气路、电路均能同时实现自动连接的密接式车钩。()
