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问题：
[单选题]两相对滑动的接触表面,依靠吸附油膜进行润滑的摩擦状态称( )
A、液体摩擦
B、半液体摩擦
C、混合摩擦
D、边界摩擦
参考答案：
D
相关内容
- ● 发动机过冷，（）的燃油会冲刷摩擦表面上的油膜，同时稀释润滑油，导致润滑性能下降，加剧机件磨损。
- ● 两个接触表面相对滚动或滑动时，在接触区形成的循环交变应力超过材料的（）时，使接触表面产生塑性变形和微裂纹，进而裂纹扩展，产生金属剥落的现象称为疲劳磨损。
- ● 在汽轮发电机组中，（）主要是滑动轴承的油膜涡动、油膜振荡和汽封等产生的蒸汽涡动（或称间隙汽流激振），转子轴向刚度不对称产生的参数激振，内部摩擦涡动和转子横向裂纹等
- ● 发动机过冷，未汽化的燃油会冲刷摩擦表面上的油膜，同时稀释润滑油，导致（）。
- ● 如果摩擦现象发生在两物体间的相对滑动，这种阻碍相对滑动的现象叫滑动摩擦。（）
- ● 滑动摩擦与接触物体材料及表面情况如（）有关。
- ● 相对运动的配合件，两个摩擦表面上实际接触面积很小，只有少数微凸起处接触，而在未接触部分的摩擦表面可能形成（）的状况。
- ● 利用轴颈本身回转的泵油作用，把油带入磨擦面间，建立压力油膜使磨擦表面开，用这种方法来实现液体磨擦的滑动轴承称（）。
- ● 滑动轴承的润滑油膜具有（）能力，故能承受较大的（）载荷。
- ● 用油泵将润滑油压入摩擦副内，使油在摩擦表面之间保持一定的搞压能力，硬把接触表面分开的状态，被称为液体（）润滑。
- ● 表面间无外加润滑剂或保护膜接触时的摩擦称为干摩擦，其阻力最小。
- ● 干摩擦是由于两物体接触表面间存在（）、（）及（）作用而引起的。
