问题：
[单选题]城市的出入口是城市公共客运枢纽中对外交通枢纽的重要选点，（ ）是直接影响着城市出入口的规划设计以及客流的分布。
A、城市的发展规模
B、城市的发展形态
C、城市的功能定位
D、客流集散点的分布和强度
参考答案：
B
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- ● 综合考虑各种影响因素，对国内大城市的公共客运换乘枢纽的发展模式分类，下列哪一项不属于该分类（ ）。
- ● 城市的出入口是城市公共客运枢纽中对外交通枢纽的重要选点，（ ）是直接影响着城市出入口的规划设计以及客流的分布。
- ● 综合考虑各种影响因素，对国内大城市的公共客运换乘枢纽的发展模式分类，共分为（ ）。
- ● 客运换乘枢纽有（ ）特性。
- ● （ ）是指规划新建或改建的城市公共交通枢纽的未来吸引范围。
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- ● 城市的出入口是城市公共客运枢纽中对外交通枢纽的重要选点，城市的发展形态直接影响着城市出入口的规划设计以及客流的分布。
- ● 成都东客站位于四川省成都市成华区，于2011年5月8日投入使用。成都东客站北侧为成渝高速公路，东侧为三环路，西侧为机场路东沿线，随着成都市地铁2号线及7号线的规划实施，新成都站将形成一个集铁路、公路、城市轨道交通、常规公交、出租车、社会车辆等多种交通方式为一体的、紧密换乘的现代化大型综合客运枢纽体系。在这一体系中，成都东客站一方面是铁路交通网络的交汇点、城市与城市外部及其近郊联系的桥梁和纽带，另一方面，它也是城市综合运输网络中客流集散的场所，具有运输组织与管理、中转换乘和辅助服务等多项功能，对所在区域的综合运输网络的高效运转具有重要作用。 试分析成都东站内平立面如何布置，各种交通方式如何衔接，流线组织是如何规划的。
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