问题:
(1)压密阶段(或称直线变形阶段)相当于p-s曲线上的oa段。在这一阶段,p-s曲线接近于直线,土中各点的剪应力均小于土的抗剪强度,土体处于弹性平衡状态。载荷板的沉降主要是由于土的压密变形引起的,把p-s曲线上相应于a点的荷载称为比例界限pcr,也称临塑荷载。
(2)剪切阶段相当于p-s曲线上的ab段。此阶段p-s曲线已不再保持线性关系,沉降的增长率△S/△p随荷载的增大而增加。地基土中局部范围内的剪应力达到土的抗剪强度,土体发生剪切破坏,这些区域也称塑性区。随着荷载的继续增加,土中塑性区的范围也逐步扩大,直到土中形成连续的滑动面,由载荷板两侧挤出而破坏。因此,剪切阶段也是地基中塑性区的发生与发展阶段。相应于p-s曲线上b点的荷载称为极限荷载pu。
(3)破坏阶段相当于p-s曲线上的bc段。当荷载超过极限荷载后,载荷板急剧下沉,即使不增加荷载,沉降也将继续发展,因此,p-s曲线陡直下降。在这一阶段,由于土中塑性区范围的不断扩展,最后在土中形成连续滑动面,土从载荷板四周挤出隆起,地基土失稳而破坏。
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