[判断题]车轴与车轮的过盈配合属基轴制过盈配合。

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• ●    轴承与轴颈配合采用基轴制中的过渡配合。
• ●    配合分为间隙配合、（）、过盈配合三大类。
• ●    外壳与轴承外径的配合为基轴制配合，此种配合的配合性质与《公差与配合》标准的基轴制配合性质（）。
• ●    工差基准分基孔制和基轴制，配合分为过盈配合；（）配合；间隙配合。
• ●    国际规定了配合的两种基准制，即过盈配合和过渡配合
• ●    过盈配合是孔的公差带在轴公差带下面，具有过盈的配合
• ●    轮座与轮毂孔采取过盈配合，配合过盈量按轮座直径的（）执行。
• ●    过盈配合（静配合）
• ●    过盈配合的配合公差是最大过盈减去最小过盈所得到的差值。
• ●    车轴和车轮是冷压过盈配合，过盈量为（）。
• ●    车轴与车轮的过盈配合属基轴制过盈配合。
• ●    可能具有间隙或过盈、但间隙或过盈都较小的配合，叫过渡配合