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[判断题]由于柴油机的压缩比大于汽油机的压缩比,因此在压缩终了时的压力及燃烧后产生的气体压力比汽油机压力高。的答案是什么?
问题:
[判断题]由于柴油机的压缩比大于汽油机的压缩比,因此在压缩终了时的压力及燃烧后产生的气体压力比汽油机压力高。
A、正确
B、错误
参考答案: 正确
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柴油机的热效率比汽油机的热效率高的原
发动机的压缩比愈大,压缩终点气体压力
目前,一般汽油机的压缩比为16~22
螺杆压缩机工作腔内压缩终了压力与进气
根据汽车发动机的压缩比,选取合适标号
相关内容
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与柴油机相比,汽油机的压缩比()
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汽油机和柴油机的压缩比大致相当。()
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汽油机的压缩比是多少()。
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汽油机的压缩比范围约在()。
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在一定范围内,提高发动机的压缩比可以提高发动机的热效率,但汽油机的压缩比不能像柴油机那么高,太高时,汽油在燃烧时易发生爆燃(发动机发出尖锐的敲击声,排气冒黑烟),因此汽油机的耗油量比柴油机高。
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压缩比为6.0~8.0的汽油机应选用90号汽油;压缩比为8.0以上的汽油机应选用93号或97号汽油。
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现代汽油机的压缩比一般为()。
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柴油机的压缩比要比汽油机的压缩比()。
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汽油机的压缩比通常应()柴油机的压缩比.
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柴油机的压缩比是6-10,汽油机的压缩比是16-22。
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柴油机压缩比比汽油机压缩比低。
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柴油机的压缩比与汽油机的压缩比比较,应是()。