[未知题]轨道电路是铁路信号基础设备如（）、（）等的基础。

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• ●    列车运行中遇重联机车的机车信号或监控装置故障时，可关机运行。
• ●    自动闭塞区间f遇机车信号、列车运行记录监控装置发生故障时，列车以不超过（）的速度运行至前方站。
• ●    《列车运行监控装置J（LKJ）运用维护规则》（铁运[2009]98号）自2009年（）起施行。
• ●    （）是铁路行车组织工作的基础。所有与列车运行有关的铁路各部门，必须按列车运行图的要求，组织本部门的工作，以保证列车按运行图运行。
• ●    LKJ2000型列车运行监控记录装置，在运行过程中按压（）键，自动调整滞后或超前误差。
• ●    列车运行图是铁路（）组织工作的基础。
• ●    LKJ-93型监控装置“引导”行车监控模式在进站（接车进路）信号机处自动开口20km/h，并且监控列车以不超过（）的速度越过该信号机。
• ●    LKJ-93型监控装置，列车运行至改用绿色许可证的发车站的出站信号机或发进路信号机前操作方法：5内顺序按压（）键。
• ●    LKJ-93型监控装置“走停走”控制模式自动闭塞区段，装有容许信号的分区通过信号机显示停车信号时，监控装置对铁路局规定停车后启动困难的货运列车自动解除停车控制，监控列车以最高不超过（）的速度运行到次一信号机，按其显示要求监控列车运行。
• ●    LKJ-93型监控装置，监控数据误差控制：自动闭塞区段列车运行中出现距离误差并将计算的剩余里程消除，按距次一信号机的距离监控列车运行；当监控装置计算距前方信号机距离（）时，监控模式计算满足制动条件，立即实施卸载、常用制动、紧急制动。
• ●    LKJ-93型监控装置，对一站多场的出发进路信号机在无码时的控制：列车在每架出发进路前规定距离内，当运行速度低于45km/h时，在确认地面信号开放后，5内顺序按压（）键，解除监控装置对前方信号机的停车控制，监控列车以不超过45km/h的速度越过该信号机。
• ●    轨道电路是铁路信号基础设备如（）、（）等的基础。