[未知题]集中联锁车站的进站、进路、出站信号机，通过信号机，当机车或车辆（）越过该信号机后自动关闭。

相关内容

• ●    三显示自动闭塞区段出站色灯信号机显示（），准许越过该信号机调车。
• ●    进站及接车进路色灯信号机的引导信号显示一个红色灯光及一个月白色灯光，准许列车在该信号机前方不停车，以不超过（）的速度进站或通过接车进路，并须准备随时停车。
• ●    进站、出站、进路信号机及线路所的通过信号机，均显示（）信号为定位。
• ●    信号机按用途分为进站、出战、通过、进路、预告、（）、遮断、驼峰、驼峰辅助、复示、调车信号机。
• ●    自动闭塞、半自动闭塞区间未开放出站（进路）信号机发车，列车起动后发觉停车未越过信号机或警冲标时，列（）。
• ●    进站、出站、进路信号机及线路所的通过信号机，均以显示（）信号定位。
• ●    进站，出站，进路，通过及防护信号机，均以显示（）信号为定位。
• ●    发车进路色灯信号机（四显示自动闭塞区段除外）显示（），准许列车由车站经正线出发，表示出站和进路信号机均在开放状态。
• ●    进站及接车进路色灯信号机的引导信号显示一个红色灯光及一个月白色灯光，准许列车在该信号机前方不停车，以不超过（）速度进站或通过接车进路，并须准备随时停车。
• ●    进站信号机外方制动距离内，接车方向为超过（）的下坡道时，为防止列车在关闭信号的进站或出站信号机前制动不住，造成冒进信号的危险后果，对列车进路应采取安全防护措施而设置设计延续进路。
• ●    出站信号机设在发车进路起点，防护发车进路和区间，指示列车能否向区间发车；出站信号机可兼作调车信号机。
• ●    进站信号机设臵在车站入口，指示列车能否进入车站，起防护车站及接车进路的作用。