[问答题]以制冷剂在蒸发器、冷凝器里的变化过程说明什么是蒸发温度、蒸发压力和冷凝温度、冷凝压力？

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• ●    在汽车空调的压缩、冷凝、膨胀、蒸发制冷循环中，冷凝过程是制冷剂：（）
• ●    以制冷剂在蒸发器、冷凝器里的变化过程说明什么是蒸发温度、蒸发压力和冷凝温度、冷凝压力？
• ●    利用水的蒸发来吸收热量使制冷剂蒸发冷凝的冷凝器称为( )
• ●    根据制冷压缩机性能曲线，可由蒸发温度和冷凝温度确定：（）.
• ●    在制冷系统中，被压缩机压缩、冷凝器液化后的制冷剂经减压节流后进入蒸发器蒸发制冷：（）
• ●    按制冷剂的正常蒸发温度及正常温度下冷凝压力的不同，可将制冷剂分为哪几类？
• ●    中间压力一股指双级压缩制冷循环的蒸发冷凝器内制冷剂的压力。
• ●    中间压力一般指双级压缩制冷循环的蒸发冷凝器内制冷剂的压力。
• ●    制冷循环就是利用有限的制冷剂在封闭的制冷系统中，反复地将制冷剂压缩、冷凝、（）、蒸发，不断在蒸发器处吸热汽化，对车内空气进行制冷降温。
• ●    制冷系统中蒸发器内的压力高于冷凝器内的压力。（）
• ●    制冷系统的蒸发温度与吸气压力是对应的，冷凝温度是与排气压力对应的。（）
• ●    试用制冷压缩机的性能曲线分析冷凝温度、蒸发温度的变化对压缩机制冷量和轴功率的影响。